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台中市議員賴順仁2017年12月14日於市議會指出，城市治理的發展趨勢均往「智慧城市」發展，透過打造智慧城市也能讓民眾了解政府的管理服務效益與水準，帶動更多公民的參與，促進公民與市府間的溝通也共同治理城市，因此他贊同市府設立數位治理局；林佳龍市長希望賴議員可以協助爭取同黨議員的支持，盼市府加速成立數位治理局，加速實踐讓台中成為智慧城市。

▲林佳龍：智慧城市為世界城市治理趨勢，議員支持成立數位治理局

林佳龍表示，隨著資訊網路時代的來臨，過去的政府是為人民解決問題，現在是把人民作為解決問題的答案，從單向的關係轉變為由下而上、雙向的共治，要從開放政府與開放資料做起，他也盼賴議員支持市府設立數位治理局；對此賴議員明確表達贊同，但也盼林佳龍能更努力與其他議員溝通。

科技已實踐數位匯流，透過ABC(AI ,Big Data and Cloud)，無論是交通、能源、商務等，都是互動式與具共時性的。以台中市的交通為例，如果知道哪裡會塞車，就可以提前改道，透過掌握資訊進而共享共治城市，完善基礎建設後，讓資料在雲端處理，進行更全面的治理。

林佳龍強調，「工欲善其事，必先利其器」，現在的市政府是1.0版，是據過往的分工執行公務，但現在各局處業務相通，需要升級至2.0版，市府籌建設立數位治理局，透過組織進行變革，也才能推動台中市成為智慧城市，因此懇求議員說服黨團，讓台中能早一天進入智慧城市。

賴議員進一步提到，美國舊金山本來有投訴專線311，現在此專線轉型為手機與電腦上的APP，用來反映城市與生活中的問題，如家中樹枝修剪、街頭塗鴉髒亂、交通信號問題等，在操作上透過APP直接反映，讓市府盡速派遣人員處理，建議市府可以參考辦理。

林佳龍表示，市府對於未來有個清楚的治理模式，並持續往此模式整合，市府很清楚台中市要成為智慧城市應該如何執行，透過點、線、面的連結實踐；對於議員建議的國外APP功能，將請市府同仁加以研議。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

財政部2017年12月14日公告2018年發生之繼承或贈與案件適用遺產稅、贈與稅之免稅額、課稅級距金額、不計入遺產總額及各項扣除額之金額。

▲財政部 公告「遺贈稅」2018新規定

財政部表示，2018年發生之繼承或贈與案件適用遺產及贈與稅(下稱遺贈稅)法規定之免稅額、課稅級距金額、不計入遺產總額及各項扣除額之金額如下：

一、遺產稅

(一)免稅額：新台幣(下同)1,200萬元。

(二)課稅級距金額：如附表1

(三)不計入遺產總額之金額：

1、被繼承人日常生活必需之器具及用具：89萬元以下部分。

2、被繼承人職業上之工具：50萬元以下部分。

(四)扣除額：

1、配偶扣除額：493萬元。

2、直系血親卑親屬扣除額：每人50萬元。其有未滿20歲者，並得按其年齡距屆滿20歲之年數，每年加扣50萬元。

3、父母扣除額：每人123萬元。

4、重度以上身心障礙特別扣除額：每人618萬元。

5、受被繼承人扶養之兄弟姊妹、祖父母扣除額：每人50萬元。兄弟姊妹中有未滿20歲者，並得按其年齡距屆滿20歲之年數，每年加扣50萬元。

6、喪葬費扣除額：123萬元。

二、贈與稅

(一)免稅額：每年220萬元。

(二)課稅級距金額：如附表2

財政部表示，依遺贈稅法第12條之1第1項規定，遺產稅、贈與稅之「免稅額」、「課稅級距金額」、「被繼承人日常生活必需之器具及用具、職業上之工具，不計入遺產總額之金額」、「被繼承人之配偶、直系血親卑親屬、父母、兄弟姊妹、祖父母扣除額、喪葬費扣除額及殘障特別扣除額」，每遇消費者物價指數較上次調整的指數累計上漲達10％以上時，自次年起按上漲程度調整之。

前揭遺產稅及贈與稅之課稅級距金額，依2017年5月10日修正公布遺贈稅法第13條及第19條規定，稅率調整為三級累進稅率(10％、15％、20％)並增加適用各稅率之課稅級距金額，本次課稅級距金額應以2017年為上次調整年度，無上漲幅度；至遺產稅及贈與稅之免稅額，及不計入遺產總額與各項扣除額之金額，上次調整年度分別為2009年度及2014年度，各該年度適用之指數分別為98.26及102.65，與2018年度適用之指數105.61相較，各上漲7.48％及2.88％，均未達應行調整之標準(10％)，故不予調整。

財政部進一步說明，上述2018年各項金額，適用於2018年發生之繼承或贈與案件。上開公告內容，可至財政部賦稅署網站(http://www.dot.gov.tw)，點選「便民服務\賦稅法規\行政規則\遺贈稅法相關法規\2018年遺產稅及贈與稅免稅額、不計入遺產總額及扣除額之金額」項下查閱。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

日前新北市板橋區浮州的合宜住宅，被住戶爆出有糞管異味、電梯故障墜落、消防安檢問題等多項缺失，不僅造成居住品質和公安問題，連帶影響交屋進度落後。住戶代表於14日晚間7點在新北市議會召開由議員黃俊哲主持的協調會，會中再度表達對未來新家的問題，議員也表示，會將住戶意見匯整，再與建商進行溝通。

浮州合宜宅住戶代表14日晚間在新北市議會召開協調會，會中除了要求建商對建物內部問題、消防安全問題的盡速改善，更對防火門無遮煙效果、防災中心瓦斯遮斷控制主機關閉等議題再加以討論。

一名住戶代表指出，建商因結構安全問題重整2年，讓他們被迫搬離新家，現在好不容易能交屋，卻又問題叢生，住戶無奈地說：「目前大樓外牆的雨遮還有大量施工垃圾、泥渣，菱形鋼窗下方導水不良，磁磚也尚未修補，希望建商聽到住戶聲音，用心改善。」

主持協調會的議員黃俊哲向住戶說明，會將住戶所表達的問題向建商溝通，並請建商訂定時程表，確保每項缺失的改善進度，保障住戶權益和居住安全。

台北市房仲公會展望明年全國房市買氣可望維持「價跌量小增」走勢。不過仍需留意雨遮屋簷不計坪數、選舉和利率走勢3隻黑天鵝干擾。

台北市不動產仲介經紀商業同業公會理事長郭子立表示，今年全台房屋交易量普遍都有所成長，主要是房地合一稅效應淡化、遞延性買盤出籠及建商降價讓利等因素催化；反觀台北市房價偏高，這波降價讓利也不如新北市乾脆俐落，仍無法達到買方預期的買點，因此交易量無法跟著放大。

郭子立表示，台北市今年的交易量只是讓房市從冷凍庫解凍，房仲業仍感受不到回春的暖流，相當辛苦，落後指標的會員公司家數還是近3年最低，只有770家。

台北市不動產仲介公會公關委員會主委張欣民推估，今年全國房屋買賣移轉件數可望落在26.5萬件到27萬件之間，較去年史上最低紀錄24.5萬件成長8.2%到10.2%；但台北市僅從2016年的谷底小幅增長6%，不僅比整體成長還小，與緊鄰的新北市預估可成長20.6%相較，更是遜色許多。

張欣民指出，明年全國房市預估仍是「價跌量小增」的軟著陸，在預售屋和新成屋讓利風下，會壓縮中古屋房價，明年自住買氣會增加，價格仍然小跌，但總量難超過30萬棟，能有28萬棟算是不錯的。

張欣民認為，明年房市仍可能出現3隻黑天鵝。第一隻黑天鵝是「屋簷雨遮不登記坪數」，因為明年元旦起屋簷和雨遮不登記坪數、不計價，看似影響不大，但在今年底之前已掀起一波搶照潮，搶照的新供給將在明年房市陸續釋出，將為空餘屋所苦的市場添變數。

第2隻黑天鵝是「選舉年政治干擾」。2018年底有縣市長選舉，樂觀者認為，選舉年政府會祭出一些政策利多，反而有利於房市；但選舉紛擾及媒體版面的排擠效應，多少會影響民眾購屋信心。

張欣民強調，第3隻黑天鵝是「央行利率走勢」，這也是明年房市最大的黑天鵝。國際上過去寬鬆、低利的環境已開始轉變，今年美國聯準會已經啟動升息，預估明年還會升息3次；另外，韓國最近也已升息，因此明年台灣升息的壓力會變大，升息的腳步也將越來越近，購屋者要審慎考慮。







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新北市政府於2017年3月訂定「新北市政府協助防災建築危險鑑定及評估作業要點」(簡稱臨門方案)，主動協助有危險疑慮的社區辦理房屋結構耐震詳細評估，儘早確認建築物安全狀態，目前已有7處社區提出申請，而其中板橋、淡水、中和三社區已完成詳細評估報告，不但提供社區後續改善建議方案，並有詳細經費估算，讓民眾能夠進一步朝重建或整建維護結構補強方式辦理都市更新改善家園。

▲新北市府：臨門出資助耐震評估，三社區都更將啟動-淡水社區(圖：新北市政府)

為讓有房屋安全疑慮的社區，能夠盡快確認建築物的安全狀態，以加速危險建築物改善或重建，新北市政府提出臨門方案，只要經過市府房屋健檢結果是第三類建議立即辦理結構修復的建物，經整合1/2以上所有權人意願及成立管委會或更新會，即可向市府申請輪派專業評估鑑定單位，協助社區進行檢查並製作詳細評估報告書。本市目前已有新莊、中和、淡水、蘆洲及板橋區共7案申請，其中板橋、淡水、中和三社區已完成詳細評估報告，提供社區後續改善的建議方案及經費估算，這三案評估結果，有一案依建築物耐震結構狀態建議拆除重建，二案建議進行結構補強，讓民眾能有明確依據確認房屋詳細的安全情況及後續可改善建物結構安全的方式。

▲新北市府：臨門出資助耐震評估，三社區都更將啟動-板橋社區(圖：新北市政府)

都市更新處張溫德處長表示，社區建築物的安全需要全體所有權人共同維護，市府協助辦理房屋結構耐震詳細評估的結果還是要靠社區凝聚共識才能進行後續的重建或整建維護程序，臨門方案的詳評報告書出爐以後，在後端的鍊結上，都市更新處也提供了完整的機制，像是簡易都更、整建維護(耐震補強)及危老重建，社區可以依據詳細評估報告書的建議方案，充分和其他住戶溝通討論，再選擇最適合社區的方案，希望能夠藉由臨門一腳的協助，讓想要居住安全建築物的民眾能夠早日預防及降低災害發生。民眾如果想更了解更多的防災型都更資訊，詳細內容資訊請參考新北市政府都市更新處網站宣導專區查詢(http://www.uro.ntpc.gov.tw)，民眾若有任何相關問題可來電洽詢(02)2950-6206。







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桃園市長鄭文燦2017年12月14日在市府，出席「守護祖產，全面出擊」繼承登記13區巡迴聯合宣導列車活動啟動記者會，鄭文燦表示，截至2017年10月底，桃園市尚未辦理繼承登記的土地有6萬8,837筆、建物1,541棟，合計面積達1,265公頃，比2個青埔高鐵特定區的面積還大，依照2017年公告現值計算，土地價值約977億元。為保障市民財產權益，市府整合地政、戶政、國稅、區里聯絡系統和三大地政士公會，在13區舉辦為期2個月的繼承登記巡迴宣導列車活動，提供市民專人諮詢與協助。

▲包括市議員邱素芬、郭麗華、黃婉如、陳治文、地政局長陳錫禎、民政局長湯蕙禎均出席活動(圖：桃園市政府)

鄭文燦指出，市府推動機場捷運、桃園航空城計畫等重大建設，在辦理區段徵收、市地重劃過程中，發現許多土地沒有辦理繼承，依照《土地法》規定，15年未繼承的房地產和土地，會由政府強制標售，對市民財產權益有很大影響。為保障市民財產、有效使用閒置不動產，市府自2017年12月20日至2018年1月23日，分別在13個行政區辦理繼承登記巡迴宣導列車活動，提供市民有關繼承登記申辦規定的專人諮詢服務。此外，各地政事務所遇爭議案件，應立即暫停強制標售作業，協助市民完成繼承程序。

地政局長陳錫禎表示，「守護祖產，全面出擊」繼承登記巡迴宣導列車活動，自2017年12月20日起至2018年1月23日在桃園市13行政區分區辦理，首站於12月20日上午10時在平鎮區婦幼活動中心舉辦，其他各行政區辦理時間及地點可至地政局網站(https://goo.gl/BDH6Yj)查詢，希望有需要瞭解繼承登記相關資訊的市民，可以把握這次機關聯合服務的機會，就近參加在各區舉辦的說明會，確保自身權益。







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台中市長林佳龍上任後，積極促進城鄉均衡發展，為打造「豐原副都心」，推動多項地方建設，包括大台中山手線、豐富專案、葫蘆墩圳掀蓋、活化花田綠廊、中科西南向聯外道路及豐原東站轉運中心等，目前都已陸續完成或進行中。市議員陳清龍2017年12月14日市政總質詢時一一檢視，並列舉出「6個」肯定，肯定林佳龍兌現承諾，市府在路平、交通、公共設施、教育方面都盡力替市民完成，相信在「雙龍」合作下，落實「豐原水岸花都」城市品牌。

▲市府積極打造「豐原副都心」推多項建設 市議員肯定林佳龍用心

林佳龍曾於2015年在市議會接受陳清龍議員備詢時，簽下「雙龍合作，打造豐原副都心」承諾，建設內容包括，推動大台中山手線、后里豐原兩區的花博展區、葫蘆墩圳掀蓋計畫、活化花田綠廊、中科西南向銜接神岡40米聯外道路、中科南向道路連接豐原30米聯外道路、豐原糕餅博物館、豐富專案、國道四號豐原東勢連絡道、國道四號銜接74號快速道路、第六公墓森林公園、北坑一巷山友停車場、豐原東站轉運中心、鐵路高架化橋下間運用及國民運動中心等，現在都已陸續完成，或正在進行中。

陳議員細數，檢視各大規劃，他肯定林佳龍短短三年內就推動了這些建設，相當用心，除了延續前市府政策外，更擴增計畫內容，像豐富專案擴增第二期(文中5)、花博增加豐原及外埔展區、社會住宅除安康段外，增加豐南段、東站北側都更、還有9大國民運動中心，再增設身障國民運動中心等，相信未來幾年建設都能完成，打造豐原后里水岸花都，讓城市再造。

他也以「6個肯定」，肯定建設局路平專案、小型地方建設、水利局區域排水護岸、消防局豐南分隊興建、義消、民間救援團體的重視、交通局850公車讓東豐綠廊有公車、停車場闢建、都發局公共設施保護地全面檢討及教育局多所學校設施設備改善，市府將市民的小事當作大事。

他也建議，軟埤溪的葫蘆墩公園，結合旱溪中正公園，轉型為以運動為主的運動公園，將成為兩座花園，讓豐原增加公園綠地。

林佳龍表示，台中市作為宜居城市，公園綠地很重要，公園提供市民休閒空間，中正公園要增設運動項目，也考量公園空間，並串聯自行車道，打造無障礙通行，市府會跨局處協調研議。他也感謝陳議員對市府的支持，市府會持續努力，打造豐原副都心、落實水岸花都目標。

另外，陳議員也建議豐原轉運中心要與豐原火車站有整體共同設計規劃的概念，形成明顯的地標建築。

對此，交通局長王義川表示，豐原轉運中心已完成基本設計審查，現在啟動細部設計，市府會把轉運中心當成為火車站的一部分，而不是一座突兀的建築物，相融兩者，讓兩邊看起來是同一個車站的概念，因此設計上配合豐原火車站的風格，融合進行設計；目前豐原轉運中心的規劃是地下兩層、地上五層的建築，對於議員建議是否增高樓層，目前設計上有機會再往高。

另外，市議員陳成添也爭取台中捷運延伸到大坑，盼透過文心路至大坑的景點串聯，帶動在地發展。林佳龍回應，在市府積極爭取下，大台中山手線、捷運藍線、捷運綠線延伸到彰化等三案，成功納入前瞻基礎建設計畫，以台鐵山手線做為骨幹，結合捷運綠線及藍線及輻射出去的路網，讓軌道運輸四通發達，將帶動很多運量及商機，而議員關心的大坑路線也會繼續積極向中央爭取。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台中捷運綠線工程目前總體進度73.5％，進度超前，捷運電聯車也持續測試中，2018年年底將試運轉。市長林佳龍表示，18列綠線電聯車已於11月提前交車，台中正式成為捷運城市。台中目前約1成人口搭乘大眾運輸，捷運通車後，搭配轉乘優惠，預計人數將倍增至2成以上，屆時不僅有安全便捷的大眾運輸服務，又可減少汽機車上路，對紓緩空汙有幫助，可說是一舉數得。

▲捷運綠線18列車提前交車 林佳龍：台中正式成為捷運城市(圖：台中市政府)

林佳龍2017年12月14日在交通局長王義川等人的陪同下前往北屯機廠視察，聽取台北市政府捷運工程局機電系統工程處長劉秋樑簡報，同時慰勞辛苦的捷運工程人員，現場18列捷運電聯車以及磨軌車、路軌兩用車等2輛特種車輛排列在機廠駐車區外的軌道上，陣容浩大。

「台中市正式進入捷運時代！」林佳龍表示，原本捷運綠線18列電聯車原預計2017年底全數交車，但在市府交通局及廠商的努力下，最後一列電聯車提前在11月底就已運抵北屯機廠。目前整個北屯機廠設施均已到位，沿線機電工程及試車也十分順利，且進度超前，對於台中的國際化可說是一個重要的里程碑。

林佳龍指出，捷運可說是最安全、便捷又環保的大眾運輸系統，這次前瞻基礎建設計畫給了台中完整的路網，除將捷運綠線延伸到彰化，再加上十字加叉的捷運藍線，以及環狀的大台中山手線，串連起山線及海線鐵路，甚至串連中台灣的觀光鐵道路線的舊山線復駛，也陸續定案，中台灣的崛起指日可待。

台中市成為全台人口第二大都市，人口有278萬人，出入台中生活圈的人數更達2倍，急需要有一個大眾運輸系做為骨架，捷運綠線土建工程大家都看得到，文心路也展開路平工程、人行道拓寬及騎樓整建，由於交通部將支持及補助台中市捷運及鐵路轉乘，他已指示交通局儘快規劃未來捷運轉乘的優惠措施。

此外，林佳龍也表示，由於大家都很關心空氣品質的問題，台中市目前約有1成人口搭乘大眾運輸，未來捷運綠線通車後，預計人數將會再倍增至2成以上，可減少汽機車使用，提升環境品質、交通安全，同時紓緩塞車問題，可說是一舉多得，也證明市府推動台中市成為軌道運輸為主城市的政策是對的。

交通局長王義川說明，這18列電聯車，包括日本原廠製造及台灣組裝各9列，已全數到齊，經過工作人員測試，已分不出哪一台是日本還是台灣製，顯示生產品質均一致；這18列車每天都將進行各項實測作業，最遠已推進到G9市政府站，因為兩側隔音做得不錯，市民不太容易察覺有列車在文心路、北屯路上方軌道行駛，目前試車情形良好。

王局長也表示，捷運綠線工程總體進度73.5％，進度超前，將在確保安全的情形下持續推進，2018年年底試運轉，預計2020年全線營運通車。

由於捷運綠線為台中的第一條捷運，為了確保捷運工程品質，市府委由國內捷運經驗豐富的台北市捷運工程局代辦工程，品質與進度都符合預期目標，此外，這次共採購18列電聯車，其中9列由日本原廠製造，而為累積國內電聯車生產能量，另9列電聯車則採工業合作方式，由國內電聯車製造廠台灣車輛股份有限公司進行組裝，人才、技術及經驗也可以留在台中，做為後續營運、維護的基礎。

交通局表示，捷運電聯車於2017年8月起進行主線測試作業，測試結果相當順利，目前捷運電力系統已完成至G17站的全線供電，電聯車測試距離也不斷推進，10月份已完成G0至G8a站的路線，目前正進行G9至G17站後半段路線的淨空及磨軌作業，預估2018年初將到達終點G17站的全線測試；另外，行車控制系統及通訊系統安裝完成後，2018年起電聯車將接續進行無人駕駛測試。

台中捷運預計2018年底試運轉，在通過交通部初、履勘作業後，便可正式通車，另外，捷運營運及維修人員訓練也密集展開，目前捷運電力維修人員已完成訓練，2018年開始將進入核心的電聯車及行控中心值班人員訓練，配合2018年底的試運轉計畫。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

為促進產業發展，在立法委員張廖萬堅等人的爭取下，行政院農委會2017年12月12日公告修正「山坡地開發利用回饋金繳交辦法」，針對山坡地開發利用放寬回饋金繳交制度，增列免繳條件，未來中部科學園區及台中工業區如已依規繳交相當回饋性質的金錢，有機會可免繳回饋金，將可增加廠商投資意願。另外，修正辦法也規定回饋金由目的事業主管機關核定收取，正式與水土保持計畫脫勾，讓回饋金可依實際開發利用許可面積計算，也更便利廠商進行相關申請程序。

▲農委會修法 放寬山坡地開發利用回饋金繳交制度

舊版「山坡地開發利用回饋金繳交辦法」的規定困擾工業區廠商已久，不利產業發展，經過立法委員張廖萬堅多次向中央各部會反應及爭取，除親自召開數次協調會外，並敦促政院召開跨部會協調會，希望儘速釐清政策及法令疑義，農委會終於公告修正「山坡地開發利用回饋金繳交辦法」。

立法委員張廖萬堅表示，台中市工業區於2000年皆已完成整體開發，且已繳交相當費用給管理單位，舊法的回饋金收取方式無疑有重複課徵之虞，且嚴重影響廠商擴大投資意願，顯與政府全力推動產業升級政策相互扞格。這次修法增加除外條款，將可為早已完成開發的工業區繳交回饋金的問題解套，避免重複課徵，也可帶動工業區廠商翻新舊廠房，增加投資意願，促進台中市產業發展。

台中市府經發局表示，修法後，原山坡地開發利用免繳回饋金要件由原來的7款增列至16款，而針對工業區部分，台中市的中部科學園區及台中工業區如進行山坡地利用開發，有機會可依修法後的第7條第15款規定「已依農業發展條例或其他法律規定繳交相當回饋性質之金錢或代金之土地面積。」免繳交回饋金，為繳交山坡地開發利用回饋金問題解套，將促進工業區廠商新增投資，帶動台中市產業發展。

台中市農業局表示，這次法案修正也讓回饋金與《水土保持法》正式脫勾，原舊法規定「山坡地開發利用回饋金繳交義務人，為擬具水土保持計畫或簡易水土保持申報書之水土保持義務人」，修正後的辦法規定「回饋金之繳交義務人，為向目的事業主管機關申請從事各款行為之人」，也就是未來廠商不用再依據水土保持計畫繳交回饋金，而是直接由目的事業主管機關核定收取，讓回饋金可依實際開發利用許可面積計算，也更便利廠商進行相關申請程序。

台中市水利局則表示，此次修法雖讓回饋金與《水土保持法》脫勾，但山坡地開發仍須依《水土保持法》規定擬具水土保持計畫向目的事業主管機關提出申請，並函轉水利局審查，以保育山坡地水土資源、涵養水源並減免災害。







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「進擊的大台中—發掘投資新商機」產業創新趨勢論壇2017年12月14日在台灣大道市政大樓登場，市長林佳龍、國發會副主委邱俊榮、第20屆磐石會長林錫銘及多位台中在地「隱形冠軍」業者，從工業4.0趨勢談台灣因應之道，並分享台中在地企業經營的創新活力。林市長表示，台中是製造業最重要的群聚基地，市府推出許多配套措施支持在地企業，提供產業發展需要的土地、人才、技術、資金等，要做企業最堅強的後盾。

▲大台中產業創新趨勢論壇 林佳龍：支持在地企業成為堅強後盾(圖：台中市政府)

論壇以「沉默的先行者」為題，由《今周刊》發行人謝金河開場，接著由行政院國發會副主任委員邱俊榮、第20屆磐石會長林錫銘等人發表演說，並與台中在地隱形冠軍業者明昌國際、陳允寶泉交流對談；會中也分享精選的12家在地成功企業的創業故事紀錄片，展現他們在面對全球工業4.0的浪潮下，仍透過不斷技術研發，創造出無可替代的優勢，成為全球相關產業的先驅者及企業楷模。

林佳龍表示，論壇主題「進擊的大台中、沉默的先行者」相當貼切，城市經濟要有產業及就業基礎，台灣的競爭力來自於「接地氣」的產業聚落，紀錄片中的12家隱形冠軍的創業故事，表現出他們如何透過不斷創新，在下一個時代也能持續轉型、升級。

林佳龍指出，作為一個市長，最重要的事就是將單打獨鬥的中小企業群聚在一起，為這些成功企業提供一個整合平台，鏈結在地、鏈結國際、也鏈結未來；首先就是將中央與地方鏈結起來，營造可以打「世界盃」的區域創新生態體系。因此，市府運用2016年獲得的行政院招商獎金4000萬元，拿出一部分獎金回饋在地企業，與《今周刊》合作，以「沉默的先行者」為主題，拍攝12個在各領域成功創業的中小企業奮鬥故事，希望讓更多人看見，開啟善循環。

他也說，台中是中小企業最蓬勃發展的地方，擁有相當多傳統的「黑手頭家」，這些企業經過不斷轉型、升級，扮演台灣經濟發展最重要的推手，是產業界的隱形冠軍。為肯定他們對台中經濟的貢獻，市府創立全國唯一頒發的「金手獎」，表揚優秀中小企業的傑出表現，期望鼓勵企業持續秉持創客精神，因為創新研發是產業的競爭力所在。

此外，為了支持在地企業，市府也推出相當多配套措施，包括規劃興建產業園區、會展中心等，也全力協助企業解決土地、人才、技術、資金等問題，期望成為企業持續打拼的後盾，做好所有服務。







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